સ્ટીલ જેકેટ સ્ટીલ ઇન્સ્યુલેશન પાઇપની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ

સપોર્ટ પાઈલ્સ અને ઘર્ષણ પાઈલ્સ જેવી વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સ્ટીલ પાઇપના ઢગલાનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ખાસ કરીને જ્યારે તેનો ઉપયોગ સપોર્ટ પાઈલ્સ તરીકે થાય છે, કારણ કે તે પ્રમાણમાં સખત સપોર્ટ લેયરમાં સંપૂર્ણપણે ચલાવી શકાય છે, તે સ્ટીલ સામગ્રીના સમગ્ર સેક્શન સ્ટ્રેન્થની બેરિંગ અસર કરી શકે છે. 30 મીટરથી વધુ ઊંડા નરમ માટીના પાયામાં પણ, સ્ટીલ પાઇપના ઢગલા પ્રમાણમાં મજબૂત સપોર્ટ લેયરમાં પણ ડૂબી શકાય છે, અને તેની બેરિંગ ક્ષમતા સંપૂર્ણપણે વાપરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, સ્ટીલ પાઇપના ઢગલાઓની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ છે:

1. મજબૂત અસરનો સામનો કરી શકે છે. મજબૂત અસર બળનો સામનો કરવાની ક્ષમતાને કારણે તેના ઘૂંસપેંઠ અને ઘૂંસપેંઠ ગુણધર્મો શ્રેષ્ઠ છે. જો ફાઉન્ડેશનમાં નાની જાડાઈ અને પ્રમાણભૂત ઘૂંસપેંઠ નંબર IV=30 સાથે દફનાવવામાં આવેલ કઠણ સ્તર હોય, તો તે સરળતાથી પસાર થઈ શકે છે. ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અનુસાર તેને ઘન સપોર્ટ સ્તરમાં પ્રવેશી શકાય છે.

2. મોટી બેરિંગ ક્ષમતા. સ્ટીલ પાઇપના ઢગલાના પાયાના મટિરિયલ તરીકે સ્ટીલની ઉપજ શક્તિ ઊંચી હોવાથી, જ્યાં સુધી ઢગલાને નક્કર સહાયક સ્તર પર ડૂબાડવામાં આવે ત્યાં સુધી મોટી બેરિંગ ક્ષમતા મેળવી શકાય છે.

3. મોટો આડો પ્રતિકાર અને બાજુના બળ સામે મજબૂત પ્રતિકાર. સ્ટીલ પાઇપના થાંભલાઓમાં મોટા વિભાગની જડતા અને વળાંકની ક્ષણો સામે મોટો પ્રતિકાર ક્ષણ હોવાથી, તેઓ મોટા આડા બળનો સામનો કરી શકે છે. વધુમાં, મોટા વ્યાસની જાડી-દિવાલોવાળા પાઈપોનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. તેથી, બાજુના બળને સહન કરવા માટે તેનો વ્યાપકપણે બોલાર્ડ, પુલ એબટમેન્ટ અને પુલના થાંભલાઓ પર ઉપયોગ કરી શકાય છે.

4. ડિઝાઇનમાં ઉત્તમ સુગમતા. સ્ટીલ પાઇપના ઢગલાના દરેક સિંગલ પાઇપની દિવાલની જાડાઈ જરૂરિયાત મુજબ બદલી શકાય છે, અને ડિઝાઇન બેરિંગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતો બાહ્ય વ્યાસ પણ જરૂરિયાત મુજબ પસંદ કરી શકાય છે.

5. ખૂંટોની લંબાઈ ગોઠવવી સરળ છે. જ્યારે ખૂંટોની ટોચ માટે સપોર્ટ લેયર તરીકે કામ કરતું સ્તર હલતું હોય ત્યારે તૈયાર ખૂંટો લાંબા અથવા ટૂંકા દેખાઈ શકે છે. સ્ટીલ પાઇપના ખૂંટોને મુક્તપણે લંબાઈમાં વેલ્ડ કરી શકાય છે અથવા ગેસ કટીંગ દ્વારા લંબાઈમાં કાપી શકાય છે, તેથી ખૂંટોની લંબાઈ ગોઠવવી સરળ છે, જેથી બાંધકામ સરળતાથી થઈ શકે.

6. સાંધા સલામત છે અને લાંબા-પરિમાણના બાંધકામ માટે યોગ્ય છે. સ્ટીલ પાઇપના ઢગલા વેલ્ડેડ સાંધા બનાવવા માટે સરળ હોવાથી, ઢગલા વિભાગો એકસાથે વિભાજીત થાય છે, અને સાંધાઓની મજબૂતાઈ બેઝ મટિરિયલ જેટલી હોય છે, તેથી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી એમ્બેડિંગ ઊંડાઈ નક્કી કરી શકાય છે.

7. તેને ઉપલા માળખા સાથે જોડવાનું સરળ છે. સ્ટીલના બારને થાંભલાના ઉપરના ભાગમાં પ્રી-વેલ્ડિંગ કરીને, સ્ટીલ પાઇપના થાંભલાને કેપના ઉપરના ભાગ અને કોંક્રિટ સાથે સરળતાથી જોડી શકાય છે. તેને ઉપલા માળખા સાથે સીધા પણ વેલ્ડિંગ કરી શકાય છે, આમ ખાતરી થાય છે કે ઉપલા અને નીચલા ભાગો એકસાથે કાર્ય કરે છે.

8. થાંભલા મારતી વખતે માટીનો ન્યૂનતમ સ્રાવ. સ્ટીલ પાઇપના થાંભલાઓને ખુલ્લા ભાગમાં ચલાવી શકાય છે, પ્રમાણમાં કહીએ તો, માટીના સ્રાવનો ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તાર નાનો છે, અને ડ્રાઇવિંગ કાર્યક્ષમતા ઊંચી છે. પછી તેમાં નીચેની લાક્ષણિકતાઓ છે,

a: માટીના પાયા પર ખલેલની અસર ઓછી છે.

b: બાજુની ઇમારતો (માળખાં) પર કોઈ પ્રતિકૂળ અસર થતી નથી, અને નાના વિસ્તારની જગ્યા પર ખૂબ જ સઘન પાઇલિંગ બાંધકામ કરી શકાય છે.

c: તે બહુમાળી ઇમારતો, મોટા પાયે યાંત્રિક સાધનોના પાયા અને બંદર માળખાં વગેરે માટે સૌથી યોગ્ય છે, જ્યાં નાના વિસ્તારોમાં મોટા ભારણ લાગુ પડે છે.

d: વહન અને સ્ટેક કરવામાં સરળ. સ્ટીલ પાઇપનો ઢગલો વજનમાં હલકો છે, તેથી નુકસાન વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, અને તેને વહન અને સ્ટેક કરવામાં સરળ છે.

e: એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ બચાવો અને બાંધકામનો સમયગાળો ઓછો કરો. સ્ટીલ પાઇપના થાંભલાઓમાં ઉપરોક્ત ઘણી લાક્ષણિકતાઓ હોવાથી, જો આ લાક્ષણિકતાઓનો વાસ્તવિક પ્રોજેક્ટ્સમાં સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકાય, તો બાંધકામનો સમયગાળો ઘટાડી શકાય છે. સ્ટીલ પાઇપના થાંભલા ઝડપી બાંધકામ માટે સૌથી યોગ્ય છે. તેથી, તેના વ્યાપક આર્થિક ફાયદા ઊંચા છે, અને પ્રમાણમાં કહીએ તો, તે એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ બચાવી શકે છે.